港初創智慧出行生態 見成績

施政報告鼓勵年輕人北上創業及就業,推出政策支持「安心出行大灣區」令人拍案叫絕。

筆者當年身先士卒,大學畢業後於深圳和惠州開設生產基地,把資金和技術貢獻今日的大灣區;奮戰十多年鍛羽而歸,最後孑然一身,失去了寶貴的青春,卻加快了人生的歷練。值得與否,由年輕人自我衡量。

香港最近有年輕人創出「智慧出行生態」令人鼓舞,本文早前介紹的初創企業SOCIF傳來好消息,他們研創針對綠色專綫小巴的實時到站預報系統,得到包括香港電訊及八達通的青睞,合作投得運輸署綠色專綫小巴實時到站資訊系統標書,將向全港3,500多輛小巴提供服務。開創小型初創與傳統大企合作投得全港性項目標書的先例,可喜可賀。

健康申報自動化 對抗疫作貢獻

SOCIF放眼的智慧出行生態不止於此,這群本地年輕人創科人最近的科研成果,名為車輛實時客流統計系統,可同時向公共交通營運商及乘客提供實時車輛空餘位置資訊;一方面協助營運商更精準及有效地評估路綫及車輛效益,另一方面為乘客提供空餘位置資訊,讓市民在疫情下盡可避免「迫巴士」情況,減輕感染病毒的風險。

另一本地初創企業iBonus在3月份推出追蹤系統,與「安心出行」手機App大同小異;雖獲得世衛及世旅大力推薦,但港府並沒有採用。但iBonus團隊沒有氣餒,最近來一招創科界的典範轉移(Paradigm shift),把技術焦點集中在填寫健康申報表上,將健康申報自動化及系統化,在抗疫上繼續作出貢獻。

香港人有智慧地安心出行,不論在香港或大灣區,總有出頭天。

撰文:鄒健宏 科學園科培網絡榮譽會長

欄名:創智箴言

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