智能交通系列-等穿梭巴士一定會燥底?

不論你是否同意,香港人對生活大小事務都潛意識地講求效率和舒適。在餐廳,若伙計回應或上菜速度稍慢,顧客的眉頭就自然皺起。等,對我們來說,無異於一種折磨。但是,香港人多擠迫,在資源的限制下,又怎能不等?

於是聰明的香港人想出了一種有期待的「等」。其中,最明顯的就是公共交通工具營運商。地鐵一向有到站預報時間,讓乘客有心理準備要等多久。實際上,地鐵獨佔路軌,要預報也不難。巴士公司也不甘示弱,近年在自家手機程式中增添了巴士實時到站預報系統,為乘客帶來一點便利。結果,巴士公司在這方面的細心周到得到了很多乘客的正評與欣賞。

但是很多人卻忽略,當主要交通工具都有到站預報系統時,未有類似系統的交通工具就被狠狠地比下去。小巴、的士仍然以行駛速度、路線、彈性等佔優,暫時並未引來太多批評。反而,你會經常在穿梭巴士站聽到「行路都快過佢!」、「一早踩單車啦,應該仲快!」、「次次搭shuttle都係中伏」、「咁耐架!幾時先有車?」等等的埋怨。

minibus stop

燥底是因為未知

穿梭巴士本身的存在意義就在於連接目的地或交通樞紐,同時便利乘客,使其旅途愉快。常見的類別有居民巴士、酒店巴士、商場巴士等等。可是,一般穿梭巴士經常出現班次不多、不準時、難憑藉直覺預測到站等情況。每每有突發事件發生時,穿梭巴士就會被用作為一種解決方法,例如地鐵不定時關閉車站,便會聘用穿梭巴士作接駁服務,但卻缺少有效方法去便利及令乘客滿意。

然後,每次等穿梭巴士,都會好燥底。因為未知。因為未知究竟還要等待多久?

然後,如果穿梭巴士都有到站預報系統,那該多好?但他們真的會投資數百萬研發這樣一個到站預報系統嗎?恐怕只有大型巴士營運商才有這般實力吧!

事實上,他們不需要自己研發,香港已有創科公司專門為不同車隊類型度身訂造實時到站預報系統及車隊管理系統。

智慧出行物聯網方案供應商

SOCIF作為一間位於香港科學園的創科公司,除了為連接香港科技大學及市區的綠色小巴11、11B、11M、11S及12號 (共約50部小巴) 定制打造了一套小巴實時到站預報系統外,亦與環球時裝品牌、大型地產商等合作,為其旗下物業的住宅及商場穿梭巴士提供到站預報、車隊管理系統等服務。而該技術方案更於本地及國際資訊科技界上屢獲獎項、殊榮。

夏天即將來臨,街上人多車多,眼見的將來又要戴口罩,相信很多人心裡不禁冒起對炎夏的不安,有誰想日日汗流浹背地去學校、職場、甚至去見自己關心的人?SOCIF希望以科創成果讓乘客更安心、更舒適地「等」車、轉車、乘車。這樣,乘客就可以避免狼狽的尷尬,負能量及投訴就會大大減少。

SOCIF旨在為公私型機構提供全新的智慧出行體驗,為社會增值及香港人的生活素質略出一點綿力,你又準備好與SOCIF一起為你的客戶、用戶提供全新的智能交通、物聯網方案,為你的公司升級轉型了嗎? 有想法的你,歡迎透過電話 (96649906) 或電郵 (contact@socif.co) 接洽我們

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